为提升矿区矿铁运输保障能力，铁路运输部近日组织工务段大修班、养路三班精干力量，对兴安站6道、7道线路实施质量升级改造，全面消除线路设备隐患，为公司运输生产筑牢坚实保障。
排查隐患夯实根基，整治线路保障通行。兴安站6道、7道线路因投用年限较长，长期承载矿区原煤、矸石运输作业，出现钢轨磨耗超标、线路稳定性下降等问题，线路基础老化、维修频次偏高，不仅制约运输通行效率，还存在一定安全隐患，已无法满足当前矿区安全生产、高效运输的作业需求。为彻底整治线路设备隐患，夯实矿铁运输安全基础，提升线路承载能力，铁路运输部精准谋划、统筹部署，组织工务段大修班、养路三班，于5月16日启动兴安站6道、7道共计450米线路全方位质量升级改造工作，全力保障矿区铁路运输安全平稳运行。
科学统筹精细部署，施工运输双向兼顾。为最大限度降低施工对矿铁运输的影响，铁路运输部坚持统筹兼顾、科学施策，提前摸排现场工况、细化施工流程，制定专项施工组织方案，合理优化作业时段、精准调配人力与机械设备，明确各班组岗位职责与施工节点，标准化推进各项作业，有效实现施工改造、日常运输两不误、双稳妥。施工期间，作业人员克服户外低温、降雨等多变天气带来的不利影响，充分发扬拼搏实干、担当奉献的优良作风，严格落实现场安全防护、机具管理、工序管控、质量验收等标准化作业流程，确保整个施工过程安全可控、规范有序、质量达标。
硬件提档固本强基，精益管控降本增效。本次升级改造聚焦线路硬件提质升级，聚焦钢轨、枕木核心设备短板，针对原有43GK/M钢轨承载性能不足、磨耗超限等问题，该部将原有老旧钢轨统一更换为50GK/M钢轨，大幅提升线路承载强度和运行稳定性。同时，将原有旧木枕全部替换为使用寿命长、抗形变能力强、结构稳定、养护成本低的II型砼枕，有效杜绝线路几何尺寸偏移、变形、跑钉等问题，显著降低线路故障发生率和日常维修频次。在严控施工质量的前提下，铁路运输部深入践行“精益管控、降本增效”理念，复用其他线路撤换后、经全面检测验收达标的钢轨，在严守安全标准的基础上有效节约原材料采购成本，实现安全提质、设备升级、成本压降三重成效，为矿铁运输事业持续健康发展筑牢坚实保障。
精调细控严把质量，圆满完工恢复通车。钢轨、砼枕更换完成后，作业人员即刻开展起道、拨道作业，精准调校线路几何尺寸，逐段核验轨面高度、线路水平、轨距等核心技术参数，对线路关键点位反复校准、精细整改，全方位规范线路几何尺寸，确保各项参数达标、列车运行平稳顺畅。此次线路升级工作，铁路运输部累计出动人员140余人次，连续奋战4天，完成更换钢轨32根、II型砼枕600根的施工任务，该450米区段线路质量升级工程已全部完工，正式恢复通车运行。升级后的线路通行能力、承载性能、使用寿命全面优化，线路结构更加稳固、设备可靠性显著提升，同时大幅降低后期维修成本与职工作业强度，切实保障矿铁运输高效畅通。
下一步，铁路运输部将持续深化线路设备质量升级行动，常态化开展设备隐患排查，持续夯实矿铁基础设施保障能力、优化运输服务质效，以实干担当为公司高质量发展贡献矿铁力量。