随着气温逐步走低，矿铁行车设备迎来防寒过冬关键考验。为从源头防范低温、结冰、风雪等季节性风险，近日，铁路运输部全面启动秋冬季检修会战，对机车车辆、线路道岔、信号供电等设备开展系统“把脉问诊”，做到隐患早发现、快处置，全力护航冬季煤炭运输大动脉安全畅通。
秋冬季是线路冻害、接触网参数偏移、轨道电路绝缘下降、机车管路渗油等问题的易发期。铁路运输部坚持“预防为主、关口前移”，紧盯设备磨耗、标识缺失、隐蔽部位缺陷等风险隐患，变“事后处置”为“事前预防”，确保每一台机车、每一组道岔、每一米接触网都以良好状态进入冬运。
本次检修会战覆盖行车、机电两大系统，将检查内容划分为电力机车、内燃机车、车务、工务、电务、接触网、车辆七大专业，采取现场检查、功能校验、台账核查、现场整改相结合的方式，实现检查全覆盖、无盲区。机车专业，重点核查走行部、撒砂器、受电弓、风泵及电机卡瓦渗油情况，校核柴油机工况、管路密封与制动冷却系统；车务专业紧盯接发列车闭塞、调车防溜、要道还道、道口备品和行车日志填记内容；工务专业对站线、干线及重点道岔几何尺寸、砼枕扣件、道床密实度进行现场实测；电务专业围绕转辙机性能、轨道电路调整、信号机配线、绝缘节及电源屏记录逐项校验；接触网专业逐区间排查铁臂、定位装置、回流线、轨连线及绝缘瓷瓶，对急沉、慢沉区段加密观测；车辆专业逐台核查转向架、制动装置、车钩缓冲和制动缸行程，以及车号标识、检修标记等内容。
检查坚持“能改即改、限期销号”原则，对当场可处置的隐患立即进行整改，对需时间进行的整改项目逐项建立台账、明确责任人和完成时限。消除了电力机车绝缘下降风险，内燃机车管路密封件老化问题和转辙机、轨道电路隐患得到有效解决，车辆制动行程超标、车号不清等问题全部整改到位。
目前，铁路运输部正对限期整改项目进行跟踪督办、复查验收，将共性问题纳入安全考核内容，把“检修—验收—复查”闭环管理机制落实到日常。铁路运输部将以此次秋冬季设备线路检修会战为抓手，持续压实设备包保责任，守牢机车出库、列车运行、线路管理等关键关口，全力保障矿区煤炭运输安全。