为切实强化铁路道口安全管控，及时消除通行隐患，保障矿区铁路运输安全畅通及过往车辆、行人出行安全，近日，铁路运输部抽调精干力量，对部属东选道口、东山道口、矿建道口、二改道口等多处铁路道口出现的小坑小洼、路面破损等问题，采用沥青修补工艺开展专项整治作业，以精细化养护举措筑牢安全生产防线。
铁路道口作为衔接矿区生产区域与社会道路的关键节点，其路面平整程度直接关系到矿铁运输安全及过往车辆、行人的通行安全。受长期车辆通行及自然环境影响，东选道口、矿建道口等多处道口路面出现不同程度的小坑洼、小破损，若不及时处置，极易导致破损范围持续扩大，影响社会车辆通行平稳性，甚至引发安全隐患，造成铁路道口运行受阻。为高效完成修补任务，铁路运输部提前部署、科学统筹，成立专项作业小组，对各道口破损情况进行全面细致排查，精准记录每处小坑洼的位置、尺寸及破损程度，量身制定针对性修补方案，明确作业流程、责任分工和安全注意事项，确保修补工作有序高效推进。
作业过程中，工作人员严格遵循“安全第一、质量优先”原则，全面落实安全防护措施，提前设置安全警示标志，安排专人现场监护，引导过往车辆、行人有序通行，最大限度降低施工对列车及社会车辆通行的影响。同时，作业人员严格按照规范流程操作，先对破损区域进行彻底清理，清除松动碎石及杂物，再用风机吹净浮尘，确保基底平整干净；随后均匀涂刷水性沥青冷底油，增强沥青与原有路面的黏结性；铺设沥青冷补料后，采用专业震动平板夯实机反复夯实，确保修补部位与原有路面无缝衔接、平整坚实，有效解决了传统修补工艺中新旧路面结合性差、易二次损坏的难题。
此次专项修补作业，累计投入沥青冷补料6000kg，完成4个道口的多处小坑洼修补工作，有效改善了道口路面平整度，彻底消除了社会车辆通过铁路道口的安全隐患，进一步提升了铁路道口通行能力和安全保障水平。
安全管控只有起点，没有终点。下一步，铁路运输部将持续深化道口安全精细化管理，常态化开展道口巡查排查工作，对发现的隐患及时进行补强整改，做到小隐患早发现、早处置，坚决杜绝因路面破损引发的安全事故。同时，持续优化养护工艺及装备，提升养护质量，不断完善道口安全防护体系，切实筑牢矿区铁路运输安全防线，为公司高质量发展提供坚实可靠的运输保障。