新陆矿坚持以科学释放安全经济产能为主攻方向，树牢“抓煤质就是抓效益”意识，通过技术革新打破制约产量提升的瓶颈，为实现矿井经济效益最大化奠定坚实基础。
随着矿井产量稳步提升，煤质科所属刮板运输机运行阻力大、能耗偏高、部件磨损快等问题日益凸显，成为了制约产量与效益提升的突出瓶颈。为此，这个矿组织相关领导及煤质科、机电科技术骨干成立专项技术攻关团队，深入煤质科车间开展实地调研与诊断分析。经过细致调研与专题研讨，确立了“降阻、耐磨、增效”的核心改造目标。通过现场勘测、数据核算与模拟试验，制定出科学周密的改造方案，并统筹安排施工计划，确保改造工作高效有序推进。施工期间，技术攻关团队充分利用每日设备检修时段，组织人员按方案要求分步实施，拆除旧铸石、清理基层、铺设新型高强度耐磨铸石、焊接加固铁板，各工序衔接紧密推进有序。此次改造选用高强度、高耐磨的新型铸石材料，有效提升了跑道表面的光滑度与耐磨性。同时，运用精密仪器对跑道角度进行精准调校，减小刮板与跑道的接触面积，优化受力结构，最大限度降低了运行摩擦阻力。
改造过程中，这个矿技术人员全程跟踪监督，严把施工质量与安全关，及时协调解决现场出现的各类问题，实现了技术改造与正常生产的有序衔接、互不干扰。经现场试运行检测，改造后的设备运行平稳性显著提升，运行阻力与电机能耗大幅下降，以往频发的卡料、滞行、断链等问题得到有效解决，煤炭运输效率明显提高。此外，设备使用寿命得以延长，全矿煤炭运输系统流程也得到了进一步优化。