在地下数百米的巷道深处，新陆煤矿运输区轨道维修队日夜与钢轨为伴。他们以“零偏差、零隐患”为信条，守护着矿山物资与人员输送的“生命线”，用毫厘级的工作要求，筑起矿井安全运输的坚实根基。
毫米标准，铁律不变
“高低不超3毫米，左右偏差严控2毫米内。”队长张勇的这句话，是团队刻在心里的铁律。
微小的数字背后，是巨大的安全风险。他们手持轨距尺，弯腰、俯身、紧盯刻度，每日重复着精细的校准工作。面对轨道沉降，他们用液压起道器稳稳顶起钢轨，垫入不同厚度的钢板，如 “绣花”般调平；发现轨距偏移，便逐个紧固道钉，确保每一颗都达到80牛/米的扭矩标准。
今年以来，经他们维护的轨道，矿车通行平稳率高达99.8%，从源头上杜绝了因轨道问题导致的运输中断事故。
洞悉隐患，防患未然
在这里，维护不仅要“修理”，更要“预见”。他们是洞察秋毫的“安全侦探”。一声异常的“咯噔”响动，可能预示着鱼尾板螺栓的松动；钢轨表面一道细微的“鱼鳞纹”，则是潜在断裂的信号。他们每周为轨道进行一次全面“体检”，用探伤仪为钢轨接头和道岔等关键部位做“B超”；在雨季来临前，他们提前清理排水沟，杜绝积水对路基的侵蚀。截至目前，新陆煤矿运输区轨道维修队已成功排查并整改120余处隐患，实现了“零轨道事故”的安全目标。
随时出击，使命必达
井下运输不息，守护就不停。这支队伍24小时待命，是名副其实的“轨道救治急诊科”。
去年寒冬的一个深夜，主运大巷因矿车脱轨导致轨道变形。警讯传来，轨道维修队的队员们携带工具，仅用15分钟就抵达了现场。冬季运输巷道内寒风凛冽，他们先用千斤顶复位矿车，随后切割、焊接、校准变形钢轨，连续奋战4个多小时，直至线路恢复畅通。“只要轨道需要，我们随时都在！”这不仅是口号，更是新陆煤矿运输区轨道维修队每一次深夜出击与假日坚守的行动写照。
没有惊天动地的伟业，只有日复一日的执着。新陆煤矿运输区轨道维修队，这群煤海深处的“轨道卫士”，以毫米级安全坚守和责任担当，为矿井安全高效运行保驾护航。